CARGADORES e INFRAESTRUCTURA INSTALACIÓN ELÉCTRICA para VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
SOMOS EMPRESA INSTALADORA autorizada por ICAEN (Institut Català d’Energia) para la realización de instalaciones de infraestructuras para puntos de recarga de vehículos eléctricos
El PRECIO FINAL de un punto de recarga dependerá de: distancias a la plaza aparcamiento, pasos, tipo de cargador, opciones, e instalaciones existentes, son factores a valorar en cada caso
Diferentes fabricantes a escoger… Características principales: Monofásico 230 V, potencia máxima 7,4 Kw, Control Dinámico de Potencia, Socket Tipo 2, con aplicación App….
Trabajos incluidos:
Instalación eléctrica Punto de Carga según ITC-BT52
Cuadro de protecciones eléctrica
Canalización y Cableado (hasta 10 mts)
Paso por forjado (1 sola unidad)
Puesta en marcha
Legalización: Memoria técnica y Alta en el RITSIC
Entrega documentación para solicitud Ayuda MOVE III
SUBVENCIÓN PLAN MOVIE III 2025
Plan MOVES III para Puntos de Recarga e Instalaciones infraestructuras
Subvención hasta el 70% en la instalación eléctrica de tu punto de recarga
Prorrogado hasta 30 de junio 2025 o finalización de fondos.
AYUDAS “Plan MOVES III” o programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible tiene como uno de sus objetivos subvencionar la implantación de la infraestructura de puntos de recarga para vehículos eléctricos. Dichos costes subvencionables incluyen:
- Puntos de recarga.
- Proyecto, Ingeniería, dirección de obra.
- Obra civil.
- Costes instalación (instalación o actualización de cualquier elemento eléctrico): bandejas, tubo, cableado eléctrico, de comunicación e internet, sistemas de gestión de carga…
- Costes permisos.
- Preinstalación eléctrica.
- Entre otras.
MOVES III
DONDE Y TIPO INSTALACIÓN
PARTICULAR – UN ÚNICO USUARIO
Cargador individual en el APARCAMIENTO COMUNITARIO, alimentado desde el contador de su vivienda o nuevo.
VIVIENDA UNIFAMILIAR alimentado desde el contador existente.
COMUNITARIO (MÚLTIPLES USUARIOS)
PRE-INSTALACION POR BANDEJAS
PRE-INSTALACIÓN BÁSICA de la INFRAESTRUCTURA PARA LOS PUNTOS DE RECARGA con alimentación a los cargadores desde los CONTADORES ELÉCTRICOS de las VIVIENDAS.
Consiste en la instalación de bandejas eléctricas dimensionadas y distribuidas por el aparcamiento para poder dar servicio a las plazas del aparcamiento.
Posteriormente cada usuario decide cuando instalar su cargador, y la instalación correspondiente desde su contador hasta el punto de recarga, pasando por las bandejas previstas.
Opción que abarata costes y optimiza espacios de las instalaciones.
COMUNITARIO (MÚLTIPLES USUARIOS) INFRAESTRUCTURA CON GESTIÓN POR SOFTWARE
INSTALACIÓN COMPLETA de la INFRAESTRUCTURA PARA LOS PUNTOS DE RECARGA CON ALIMENTACIÓN desde UN ÚNICO CONTADOR Y GESTIÓN A TRAVÉS DE UN PROGRAMA INFORMÁTICO.
Sistemas informáticos de gestión de los puntos de carga de la totalidad de los cargadores o un número determinado de los existentes en el aparcamiento.
Existirá uno o varios circuitos repartidos por bandejas eléctricas dimensionadas y distribuidas por el aparcamiento, con parte del cableado y protecciones instaladas.
PARKING PRIVADOS – EMPRESAS – INDUSTRIAS
INSTALACIÓN COMPLETA de la INFRAESTRUCTURA ELÉCTRICA PARA PUNTOS RECARGA EN APARCAMIENTO para empresas, industrias, administraciones, hoteles, supermercados, polideportivos o similar.
ASOCIADAS a otras instalaciones
Instalación de punto de recarga vehículo eléctrico asociada a la instalación FOTOVOLTAICA o AEROTERMIA.
SOLICITA PRESUPUESTO
1.- LLÁMANOS, ponte en Contacto con Nosotros:
Tratarás directamente con nosotros (no somos una plataforma). Somos Ingeniería e instaladora
Visitamos in situ las instalaciones y proponemos la solución más adecuada
2.- PRESUPUESTO detallando los trabajos
Informamos al Cliente de las ayudas que puede solicitar
Facilitamos la documentación y la gestión de la subvención
3.- REALIZAMOS las INSTALACIONES
4.- FINALIZACIÓN
Puesta en marcha
1.- LLÁMANOS, ponte en Contacto con Nosotros:
Tratarás directamente con nosotros (no somos una plataforma). Somos Ingeniería e Instaladora
2.- PRESUPUESTO detallando los trabajos
Informamos al Cliente de las ayudas que puede solicitar
3.- REALIZAMOS las INSTALACIONES
4.- FINALIZACIÓN. Puesta en marcha
RECOMENDACIONES
INSTALACIÓN INFRAESTRUCTURA PUNTOS de RECARGA en APARCAMIENTO EXISTENTE
OBJETIVO de realizar la pre-instalación o la instalación de una infraestructura para la alimentación de los cargadores para vehículos eléctricos del aparcamiento, a destacar serían los siguientes: Disponer de una instalación comuna a disposición de todos los usuarios del aparcamiento.
Disponer de una alternativa comuna que evite las soluciones de instalaciones individuales de puntos de recarga.
Realizar una pre-instalación que no sature los espacios y sea ordenada.
Encontrar y consensuar soluciones a los posibles dificultades, obstáculos o impedimentos existentes de la obra y limitaciones de potencia.
Establecer unas normas o criterios de conexionados de cargadores.
Realizar una mejor gestión y aprovechamiento de consumo eléctrico o potencia, para alimentar los vehículos eléctricos.
Redimensionar la instalación eléctrica a las nuevas necesidades.
Diferentes soluciones según requerimientos clientes. Una pre-instalación de la infraestructura con los puntos de recarga alimentados desde contadores de viviendas o privados. Una instalación parcial de la totalidad de plazas del aparcamiento o una instalación total de las plazas existentes. Ambos casos, requieren software de sistemas de gestión de puntos de carga.
SIMPLIFICAR TRÁMITES.
ABARATAR O REDUCIR COSTES de las instalaciones.
- Se ha de intentar evitar:
Las instalaciones de puntos de recargas individuales desde contadores de las viviendas, que pudiendo ser correctas inicialmente, posteriormente pueden no ser la mejor solución.
Soluciones individuales en pequeñas cantidades, no presentarán problemas, y son soluciones iniciales correctas, pero cuando aumente el número de usuarios pueden colapsar los espacios, entrar en conflicto con otras y dificultar las posteriores soluciones colectivas.
Un número total elevado de puntos de recarga para vehículos eléctricos las soluciones no deben ser individuales sino colectivas.
Tipos de instalaciones distintas para la alimentación de puntos de recarga vehículos eléctricos, que posteriormente implicará modificar las existentes, si se quiere tener una única solución.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué pasos debo realizar para instalar un punto de recarga en un aparcamiento comunitario?
La comunicación se realiza a través de un escrito y una memoria que define la instalación a realizar.
La Comunidad de propietarios tiene 30 días, desde la notificación, para contestar o proponer una alternativa ya sea de la instalación presentada, o bien, una propuesta comunitaria. Transcurrido dicho tiempo, se puede realizar.
La comunidad, ¿puede denegarme la instalación de punto de recarga?
Si realiza una propuesta de instalación comunitaria tiene un plazo de 2 meses para realizarla.
¿Qué tipo soluciones de instalaciones hay para realizar una alimentación punto de carga?
En ambos casos, el contador es monofásico.
Para instalaciones comunitarias:
Pre-instalaciones infraestructura alimentadas desde los contadores de las viviendas asociadas al aparcamiento y/o nuevos contadores para las plazas de aparcamientos que no pertenecen a la finca.
Instalaciones eléctricas parciales o totales a las plazas de aparcamientos que requieren una gestión de los puntos de carga eléctrica a través de programas informáticos. Deberá existir un gestor para el control de gastos de cada plaza.
Dichas instalaciones requieren un estudio de las soluciones a adoptar.
¿Qué potencias tienen los cargadores eléctricos de vehículos eléctricos?
¿Debo aumentar la potencia eléctrica a contratar? Qué ocurre si se corta la electricidad por culpa del cargador eléctrico.
Según caso, puede ser necesario aumentar la potencia a contratar, pero para instalaciones de potencias 4,4 K y potencia de punto de recarga 3,7 Kw no sería necesario entendiendo la realidad existente. No obstante, se debe analizar cada caso y optar por la solución más adecuada.
Si se debe aumentar la potencia y adecuar la instalación eléctrica, ANSEI GRUP, se lo realiza, previa aceptación de presupuesto.
En caso, de corte de electricidad por consumo, debería saltar la protección del cuadro eléctrico del punto de recarga del Vehículo eléctrico. Dicho cuadro debe tener una protección rearmable obligada por normativa que nosotros, ANSEI GRUP, instalamos, pero muchos otros no. Esta protección hace saltar si el consumo se excede y se rearma posteriormente sólo al disminuir el consumo. Por lo que puede haber cortes de corriente, pero no hace falta ir al cuadro del aparcamiento para rearmarlo, sino que lo realiza automáticamente y recupera la corriente en la vivienda al disminuir el consumo.
Mejor solución, dispositivo llamado control dinámico de carga, que evita exceder de la potencia contratada y con ello cortes de corriente (protección general) en la vivienda.
¿Qué diferencia hay entre una instalación desde un contador del titular o desde un contador comunitario del aparcamiento? ¿Cómo se facturan? ¿Cómo se reparten los gastos de los consumos de cada usuario?
Instalación comunitaria. La facturación de cada plaza se determina por los nuevos contadores que se comunican con el software instalado, para poder determinar y repartir el gasto según el consumo realizado por cada plaza. Generalmente esta información la gestiona una empresa, en este caso nosotros, y facilitamos la información al administrador para que se realice el pago correspondiente de cada plaza de aparcamiento.
¿Existen subvenciones para las instalaciones de puntos de recarga o infraestructura comunitaria?
Para más información:
https://www.idae.es/ayudas-y-financiacion/para-movilidad-y-vehiculos/programa-moves-iii
https://icaen.gencat.cat/ca/energia/ajuts/mobilitat/pla-moves-iii
¿Qué documentación mínima que se debe disponer al final?
Una memoria técnica de diseño de la instalación eléctrica realizada para el punto de carga del vehículo eléctrico.
Certificado eléctrico del instalador.
Para instalación de infraestructura puede ser necesario, un proyecto eléctrico y un certificado final de instalación de ingeniería.
Todo ello, lo realiza ANSEI GRUP, ANTONA Servicios de INGENIERIA e INSTALACIONES, y se facilita al final.
